三年前まで開催されてた Citro Mobile に代わり、今年から Citro Classica が 4/30・5/1にオランダで開催されたそうです。
買い付けとオランダ提携工場でのレストア進捗確認の為、訪問の様子をAutoNeedsがレポートしています。
参加者の動画もいくいつかUPされてますね。
CITRO-CLASSICA 2022 AIRPORT TWENTE DEEL 1
＜ご報告＞
昨夏、全初期化までして乗り始めたばかりのC5X7。
なんの不満（硬い革シートとデカさ以外/笑）もないのですが、前から欲しかったMTのSXに出会ってしまったので、思い切って乗り換えることにしました。
Xantia SX 1.8L 16v 5MT 1999年 24,000km ワンオーナー
備忘録として、今までのＣＣＱへ投稿と同じ内容の個人ブログを貼っておきます。
C5はずいぶん手を入れられた由のお車だったのに、思いがけない入れ替えで驚きました。
後期型で1.8LのMTとは、正規輸入にはなかった仕様で、シブイ選択ですね。
遅れてきたハイドロファンとして、エグザンティアに今更乗ろうにも良い個体はオーナーが手放さないのと、あったとしても試乗時にそのあまりの遅さ・非力さを感じ購入を躊躇したSOHCのATがトラウマになっていたのとで、C5を初期化して乗るのがその時点での私の最適解だった訳です。
2.0Lでないのが玉に瑕ではありますが、SXのDOHC5MTの低走行車がオランダににあるとなると、もっとC5を味わっていたいのはやまやまですが思い切りました。
では、車はまだ海外ですか？
それにしても、C5はあれほど仕上げられたのに一年足らずで乗り替えとは、残念というかもったいないですね。
エグザンティア購入おめでとうございます㊗️
長年の夢が実現して良かったですね。僕も最初に持ったハイドロニューマチックであるBXの程度が良いのがあれば欲しいくらいです。
古い車ほど故障や部品の供給などで悩みが多いでしょうが、それ以上の喜びを体験されると思います。
故障に驚いてもたかが機械、空からカエルがたくさん降ってくるほどはびっくりはしませんよ🤗
ありがとうございます。
といっても、納車予定は半年以上先なので、それまではハイドラクティブⅢ＋を味わいつくそうと思ってます。
機械は壊れるものではありますが、心臓には悪いです（笑）
「空からカエルがたくさん降ってくる」と言えば、大好きなP.T.A.監督の「マグノリア」の唐突で圧倒的な幕切れとエイミー・マンの歌声を思い出して嬉しくなりました。https://bit.ly/3wZMGlQ
エグザンティアの半年待ちは待ち遠しいですね。
PTAのMagnolia、僕も大好きな映画です。エイミー・マンの歌声も最高でしたね。最後のハップニングにはビックリしましたが。