9月はKoさん、Naさん、Noさん、Aeさん、私に加えて少し前に入会されたKaさんが初めて参加されました。

KaさんはC6での参加だったのですが、長年の夢だったXmも先日手に入れられたそうで、2台体制で行かれるそうでした。お若い方がハイドロに目覚めて所有されるのは心強いですね。

Koさんは160日ぶりに愛車のC5が戻りきたものの、乗り心地の問題は未だ完治せず、とのことで悩みは深まってしまった様でした。可能性のあるところは全部潰したそうで、他にはコンピュータの書き換え？しかないとか、、、。

Naさんはまず２CVでいらっしゃり、Kaさんに２馬力体験をしていただいた後、とって返してC5でいらっしゃいました。2CVもなかなか乗るチャンスがなくなってきているので、お手間をとっていただきありがとうございました。

私はKoさんからのご紹介でC6を譲って頂き、まだ一週間位での参加になり、何も分からない状態でした。C5iiとC6はエンジンやダッシュボード周りの部品一緒だし大丈夫、と思っていたら、さすが高級車、アースを取るにも手間がかかり、想像以上に手ごわい相手ですね。前車C5は経年車ではあるのですがNaさんが乗って下さることになり、廃車は免れました。早速車高調整して乗り心地のチューニングを開始されたそうです。

この様なことからこの日のお茶会はC5iiとC6がそれぞれ３台という2026年とは思えないとんでもないお茶会でした。

↑NaさんのC5は車高をだいぶ上げてありました。これから２ヶ月かけて乗り心地が良くなっていくそうです。

おまけーー昨夜実家近くのファミレスにC6で行ったのですが、後ろを寄せて駐車したにも関わらず、にょっきりと頭がはみ出してしまいました。ここの店舗は区画が狭かったので覚悟はしていましたが、ロングホイールベースと長いフロントオーバーハングの威力がこれほどまでとは思いませんでした（トラブルになるのも嫌なので移動しました）。