1月20日から22日にかけて、香川県高松市にシトロエンSMを見に行ってきました。大分からフェリーに乗って、愛媛～香川のルートです。
整備工場の一角にそれはありました。
整備中のSM達。DSやパナールも！四国だけでなく近畿・中部からの修理依頼で満杯の工場です。SM購入に備えて、注意する点や貴重な裏話をお聞きすることが出来ました。よい個体と出会えると良いなあ。SMクラブにも入会したい(笑)
今回、ご一緒した中国・四国の濃いメン。気温－6℃、高松市の朝。
約1,000kmの旅をノントラブルで走ってくれたMyXm。
旅の終わりに、試練が待っていました。
大分～熊本に戻る途中でまさかの大雪に遭遇。阿蘇市の「道の駅波野」でチェーンを装着して、恐る恐る滝室坂を下り、無事に帰宅出来ました。
四国へ旅をさたんですね、うらやましい。
高松市にそんなSMの聖地があるとは不勉強で知りませんでしたが、あれこれ調べてみるとおおよそ「ここかも」というNというショップに行き着きましたが、間違っているかもしれません。
文面からするとSM購入をお考えのようで、その下調査も兼ねてのご旅行だったようで、さらにびっくり！
実現すればCCQ二台目のSMになるわけで、その折は拝ませてもらうべく押しかけたいものです。
むかしマニュアル／6灯式のSMを移送のため運転させてもらったことがありますが、信号停車中でも車体が微妙に揺れるほど柔らかく、そうかと思えば猛烈にクイックなハンドルなど「変な折り合いをつけないで済んだ時代のピュアなハイドロとはこういうものなんだ…」と衝撃を受け、当時乗っていたXmが普通の車に思えるほどでした。
ハイドロの頂点を目指す方なら、行き着く先はDSもしくはSMしかないのでしょうね。
今回訪問したのは、高松市の「N自動車」です。多分、ご覧になったところでしょう。昔、ヤフオクにスフィアのリチャージを出品されていて、それ以来の付き合いです。
昨年末、熊本のショップに3.0MT／6灯式のSMが入庫しました。現在は、エンジン修理中です。その個体の購入について、アドバイスをもらいに行ってきました。
SMはエンジンが重要で、正しく修理された物以外は、購入しないほうが良いとのことで、上記の個体は修理状況を見守っていきたいと思います。
すでにそのような個体があって、射程圏内なのですね。
しかも3.0MTの6灯式なら最高スペックではないですか！
もう何年も前ですが、熊本ICと空港の間ぐらいにフランス車をやたら置いている店があることを知り、見に行ったことがありました。
大半は雨ざらしで手入れもされずに放置されていましたが、一台だけ屋内の特別スペースみたいなところに茶系のピッカピカに輝くSMが端然と置かれており、値段も今とは違いかなり良心的でしたので、誰か買わないだろうかとムズムズした記憶があります。
ただSMを入手するというのは相当な覚悟と意志力が必要なので、誰も手を出しませんでしたがいまだに記憶に残る一台でした。
店名が何度聞いても覚えにくい店で、おそらくご存知でしょう。
そのお店です(笑)
茶メタのSMは試乗をして購入も考えましたが、４灯でATだったので見送りました。今思うと、かなりのお買い得価格でしたね。
あまり売る気が感じられないお店ですが、DS、GS、CXも在庫しています。
なんと、そうだったのですか！
atsucx25さんのテリトリーだとは知りつつも、やはりびっくりです。
良い展開になりますよう祈っています。