先週の土曜日に関東お茶会がNaさん、Kさん、Noさんと私の4名により東松山のいっちょうで行われました。
話題は乗り心地の話が多くを占め、KさんのC5iiの悩みについて参加者で色々話している時間が長かったように思います。ハイドロの場合は経年もあって乗り心地に個体差が大きいので、これ、といったものが分かりにくくなっていることがあります。また、仮にディーラーで修理してもらおうにも経験者の減少もありその症状を把握して原因追及してもらえないのが歯がゆいところです。(馬力とかなら測定もできますが、乗り心地は測定できませんし)
その他、Naさんが普段乗りに使用するための車として三菱のiを購入されたそうなのですが、その車探しについてのお話などがあって21:30ごろにお店を後にしました。
お店に入る前と後でNaさんの2CVや、2台のC5iiの乗り比べをしました。2cvについてはNaさん秘伝の調整がされた様で1年ほど前に乗らせていただいた頃よりフラット感が増したように思いました。やはり2cvはいいですね。いつかは所有したいところです。
2台のC5の乗り比べではあれ?と思うほどに2台で違っていてなんとも不思議な感じでした。エンジンをかけた状態でバンパーを押すとKさんの車のほうが明らかに柔らかいのに試乗すると私の車のほうが柔らかく感じました。これから原因追及されるのでしょうが、なかなか頭が痛いところです。
お茶会の週末は埼玉北部でちょうど桜の散り始めに当たったので、当日の朝、急遽私からお花見を提案しました。当日告知でもあったのでご参加いただけたのはNoさんのみだったのですが、良い天気の下で見渡す限りの桜並木でのんびりとした花見は普段のお茶会とはまた違った雰囲気で良かったです。
乗り心地談義は、ハイドロ・シトロエン乗りにとってつきることのない永遠のテーマですから。
単体でも乗り心地には日毎のご機嫌や波がある上、さらに個体差の違いまで加わってくるとなると、事はいよいよ混沌とするばかりでは?
そこがメカ派の皆さんの心を揺さぶってやまないところかもしれませんね。
いやあ、のんびりと心地よい時間を過ごせました。
日頃時間に追われた毎日からの自然の満喫。
恐るべし埼玉!
また穴場を教えてください、同行致します。
>乗り心地はハイドロシトロエン乗りにとって永遠のテーマ、、
本当にその通りで。我ながら贅沢なものに染まってしまったな、とは思います。まあそうは言ってもまだまだ大丈夫なので少しでも長くC5を維持したいところです。
>花見
のんびりできて良かったですね。
また別のところも行きましょう。