8月福岡お茶会

福岡お茶会は、参加者都合で連休中の10日開催となりましたが、それが幸いしたのか、atsucx25さんがご夫妻お揃いでお見えになりました。クルマの話のほか、食べ物や養蜂の話など、話題は多岐にのぼりましたが楽しい時間を過ごさせていただきました。

また、今月は福岡のお茶会が関東と同日でなかったことから、 C5ブレークの長距離ランナーTさんが、8日に関東お茶会に参加されたその足で九州へ向うという離れ業をやってのけられ、途中2泊を挟んで東西ふたつのお茶会に自車で参加されるというサプライズも!
席の都合で、テーブルは通路を挟んで二手に分かれたため、後半は席替えしてお話したいと思っていたら、Tさんは比較的短時間で帰られるとのことで、非常に残念でした。

なんでも翌日は四国まで足を伸ばして部品を調達される手はずになっているとかで、まさに移動に次ぐ移動、我々とは完全に距離感と行動力の造りが違うようです。
ちなみに愛車のC5ブレークはすでに31万kmを踏破、尚もその距離を更新中で、どこまで達成できるのやら、、。

atsucx25さん達も、ホテルの都合や翌日のご予定などがおありのようで、少し早め(我々からしたら早め?)に帰られましたが、これをチャンスにぜひまたお越しいただきたいものです!

Xm、初期型BX、C5ブレークと、普段とはすこし違う顔ぶれも楽しかったです。

少し早めに着いたかな?と思っているとTさんが登場
ついでatsucxさんのXmがやってきて、そうこうするうち続々と集まりました。

10年ぶりぐらいに見た初期型BXは、今の目で見るとなかなかの存在感が!
せっかく遠路はるばる来られたというのに、早めに帰られました、、
C6にも負けないBXの面魂?
初期型BXだけに存在するボビン式メーターと、それらが醸し出す小宇宙は昔のSFのうで、美しくて夢がありますね。
純正ヘッドライトにはCIBIEの刻印が。ヘッドライトより背の低いオレンジ色のウインカーもこの年式だけの特徴。
解散後、ココス前の交差点にて。C6はここで右折、DS5とC3は直進します。

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