自力でメーター交換しました

C6のメーターが突然消えました・・新品だと20万くらい・修理に出すと6~7万円との回答。ヤフオクで電装屋さんにだせば3万円との情報をいただき、メカ音痴な僕でもパネルを外せるか?色々調べたところ、やれると踏んでなんとか外して修理に発送しました。驚きは翌日のAM先方到着>その日に修理完了発送>翌日には自宅に到着するというレスポンスの速さ。。

その日夜土砂降りだったのですが、ホームセンターまで行き頭につけるLEDのライトまで購入しやる気満々で取り付け作業を開始しました。まあ外すときにコツを覚えたので取り付けはものの30分ほどで完了、これは楽勝だったな~と我ながらできる男に酔いしれました。しか~~~し、過去の経験から僕はいつも地雷を踏みます。今回もまた・・

はい、やらかしました。電装屋さんのお知らせのもとバッテリーはずしてたのです、C6に乗られた方はピン!ときましたか?そうですトランク閉めちゃいました・・バッテリー繋げません。。不幸中の幸いはシート倒せることでサンルーフ付きだと終わってました。でもトランク内にどでかいオーディオセットが鎮座しておりこれを全て外さないともぐりこめない・・結局3時間かかりました。あと窓ガラスを下げてなくよく割れなかったと。土砂降りの中車内は蒸し暑く窓ガラスは曇り、外からは真っ白・気が付いたら隣の駐車場の人が傘をさして覗き込んでいました、そりゃあ頭にライトつけたやつがうごめいていたら車上荒らし?と思われても仕方ない。。なんとか事なきを得ました 

メカに無知なくせに取説も読まない、そしていつもハマってしまう。でも故障も含めそうゆう車との関わりが嫌いでない、むしろ一層愛着が沸く。自分自身ながらマゾ気質だな~と思う今日このごろ・・

駄文を重ねまして申し訳ございません、皆様におかれましては常識的なお話で無知な記事をお許しください、おかげ様で学習しました。バッテリーが死ぬとトランクが開かない、窓が下りなくなるので開閉は注意する。良い勉強をさせてもらいました。

カテゴリー: 作業   作成者: zews パーマリンク

zews について

18で免許を取得してからずっとイタリアの車を乗り継いで来ました。年齢を重ねてスピード至上主義的なイタ車に疲れたのだと思います。縁あって初めてシトロエンC6を所有しました。車はデザインです。シトロエンというメーカーを知り、ポリシーに惹かれデザインに唯一無二を感じました。

自力でメーター交換しました」への6件のフィードバック

  1. こんにちは。C6のバッテリー上がりの件ですが、お話にあるようにサンルーフ付きのラウンジパッケージ車だとトランクスルーではないため、トランクルーム内のバッテリーにアクセスできなくて大変なことになるとディーラーで聞いたことがあります。ただ、ブースターケーブル用の端子がエンジンルーム内とかにないのでしょうか。トランクルームにバッテリーがある車は大概は救援用の端子がエンジンルームにあると思っていましたが。それがあればそこから給電してなんとかトランクを開けることができそうな気もしますが…実際、どんなものなんでしょう。また、ガラスの件はとても重要だと思います。寒冷地だと冬季間に凍結してガラスが下がらない状態になることがあります。その状態でも、ドアを開けることはできるのですが、そのままドアを勢いよく閉めるとガラスがボディーと接触して割れます。C6の雪国あるあるです。私も注意しています。

  2. cong様
    返事ありがとうございます。
    冬の窓ガラスはさぞかし気を遣われているようで大変ですね。お互い割ってしまったら大変です、優しく扱いましょう。バッテリーの件は元気なうちは良いのですが、完全に死んだ時どうするか?取説にロック部分を回して物理的にロックを外すとか書いてありますが、もう本当に大変そうです。僕は今までトランクに鍵穴の無いクルマは初めてなので、他の緊急用の何か有れば情報を頂ければ幸いです。
    友人はバッテリーケーブルを分岐するように加工して後ろシートの奥にでも転がしておけば?などと軽口を言いますが。。。
    基本アバウトな性格なので、切羽詰まらないと考えないんですよね。
    いつもそれでしくじります。

    • こんにちは。
      C6持ちのkunnyです。
      congさんのおっしゃるように、C6のエンジンルームには緊急用のプラスとマイナスの端子があります。自動車保険では普通バッテリーあがりは無料で対応してくれますから、今回のzewsさんのケースではまず保険会社の故障対応に電話するのが一番と思います。大体1時間も待てば自動車屋さんがバッテリーを持って来てくれます。

      C6の場合は助手席のドアが閉まっていてもボンネットオプナーに手が届くので、それを動かしてボンネットを開けれるのですが、例えばc4カクタスは助手席のドアを開けないとボンネットオプナーにアクセスできないのです。
      つまり助手席ドアが開けれない状況、例えば左側の壁ギリギリに停めたりしていたら🤷‍♂️です。

      最近の自動車は急にバッテリーが死んでしまうことが多いので、滅多にある事ではないですが、その時の対応は考えておいた方が良いですね。

  3. kunny様

    的確かつ有難い返信ありがとうございます。当時相当パニックだったようで冷静になって取説を読み、東京海上日動を呼べば無駄な時間を過ごさずに済んだのですね。今更ながら取説のバッテリーの欄を見ると、エンジンルーム内に緊急用の端子の記載がありました。ほんと自身のお馬鹿ぶりに呆れてしまいます。c6の取り扱いのイロハも知らず、お恥ずかしい限りです、重ねて御礼申し上げます。
    また懲りずに何かあればご教授願えましたら幸いです。

  4. zews様、kunny様、色々とお教えいただきありがとうございます。もし自分の車のメーターが不点灯になったらとネットで検索してみたら、16500円でC6メーター修理というサイトがあったのですが、どうも偽サイトみたいですね(まく◯ぼ)。運営会社は実在する会社になっていますが、業種は全く違うし。注意しなきゃと思いました。

  5. cong様
    いつもありがとうございます。
    仰るようにネットショップは裏付けは必要ですね、色んなサイトでc6に乗ってる人の情報を集め、そこのお店のHPも見てここなら任せられると
    判断しました。余りに安い価格は却って怪しいと判断すべきかもですね。c6に乗り初めて初めて取説をじっくり読みました、今更ですが。。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA