皆様こんにちは。CCQ関東・新潟のcongです。最近、同じ新潟県内の三条市のCONSENSE MOTOR WERKEさんを知り、チーフメカの諸橋さんから色々と教えていただいたことを自分のブログに整理してアップしてみました。シトロエンもSCRシステムを搭載した車種が増え、参考になる方もおられるかもと思いまとめてみました。ご高覧いただけますと幸いです。
こちらからご覧ください
https://ameblo.jp/hobbyandlife/entry-12844185045.html
Citroen Club Qsyu
シトロエンクラブ九州
congさん、何時もの切れ味鋭い貴重な情報有難うございます。
これ迄、EVには独特の心構えを携えて臨む必要が有る！と思い、ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ直噴ﾀｰﾎﾞも其れなりに心構えが要ると思っていましたが、仰る様にB社ｺﾓﾝﾚｰﾙが嚆矢の各ﾒｰｶｰ苦心の先進ｸﾘｰﾝDeでも同様のようで、様々な精密仕掛けには付いて回る問題なのでしょうね。
何しろ遥か以前のDeは、ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟから消音器を通り そのまま遡上して行くと何事も無くスムーズに煙幕大王の排気バルブへ到達していた様ですから・・・。(笑）
duca900c5さん
いつもコメントありがとうございます。先回はハイドロクティブの変遷についてのまとめの添削ありがとうございました。時が来たらブログ上で発表させていただきたいと思います。さて、クリーンディーゼルについてブログにアップした記事に結構反響がありました。やはり皆さん苦労しておられるようです。新潟には頼もしい整備工場がたくさんあり、私たち県人は幸せです。CONSENSE MOTOR WERKEさんの動画お勧めです。これも最近教えていただいたのですが、EP6エンジンのオイル消費過大がどうしても直らない時に、ピストンリングを２ピースから３ピースのオイルリングに交換することで解決できたという情報があります。以下のページにちょろっと紹介してありますが、また、新たな記事としてアップする予定です。また、記事をアップしたらお知らせいたします。
「https://ameblo.jp/hobbyandlife/entry-12822744533.html」