7月もつつがなくお茶会を終えることができました。
今回は、偶然にも食事からデザートにいたるまで、4人が4人、まったく同じ注文内容だったので会計作業は楽でしたが、すでに顔なじみと思しきベテラン店員の女性から「わ、仲いいですねぇ！ めっちゃ仲いいじゃないですか〜！！」と何度も言われてしまいました。
言葉通りに受け取って良いものか、毎月土曜に長居して閉店間際に帰っていくオッサン達への当てこすりなのか、その真意は判然としませんが、まあ悪印象を持たれて火花が散るよりマシかと思いました。
退店後はTさんのリクエストにより、DS5に試乗させていただくことに。
昔は数台集まれば、安易に試乗会のようなことをバンバンやっていましたが、時代も変わり、現在は他人のクルマのハンドルを握ることは、よほどの合意がない限り慎むというのが相互のマナーとして自然に機能しはじめた観があります。
万が一にも粗相が起これば責任問題は出るし、人間関係にも支障が出かねないことを考えれば賢明だと思われ、今回もオーナーの運転で同乗に与ったのみでした。
この日、写真にあるように4台中ハイドロは一台で、関東陣のあっぱれな気骨に比べると、軟弱な風がそよそよと吹いているようです。尤も、白いカクタスのKさんはC6オーナーでもありますが…。
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余談ですが、過日TVを見ていたら、あっと驚く映像が出たので思わずスマホのシャッターを押しました。
1973年9月、パリを訪れた田中角栄がDSから降車するショット。
このあと、時の大統領であるポンピデゥーとの会談で、モナリザの日本への貸出が決まったとか。
大きめのテールランプの形状からして最後期型、おそらくは23IEパラスではないかと思われますが、当時はまだDSが生産されている時代だったことを思うと、今昔の感に堪えません。
それにしても場所はパリ、政府差し向けの最もフォーマルな使い方をされるDSに乗る賓客が、よりにもよって田中角栄というのは、まるで変な食べ合わせをしたようでした。
ご無沙汰しております。
連日の酷暑にてクルマは快調、私は絶不調という有様。
そちらはお変わりございませんか？
さて、件の記事を拝見しまして失笑してしまいました。
当時そんな事があったのですね。
それにしても似合わない。。
自国の元首ですけども、違和感を感じてしまいました。
馴染みのココスではとうとう常連となったようですね。
きっとお店の方たちに噂されてますよ、なんの集いかしら？と。
会話から好意的に思われている事と思います。
オーダーが全員一致とは。それもまた店員さんに注目される原因ですね。以外とスタッフの中では有名なメンバーかもしれません。
梅雨明けもまだだというのに、やけに厳しい暑さが続きますね。
zewsさんと同様、私も人間のほうが参っていますが、こう暑くては日中クルマを走らせるのも、いかにも機械に悪そうで罪悪感を覚えてしまい、帰ってくるとせめてという感じでボンネットを開けて風を送ったりしています。
あの、だみ声で扇子パタパタやる昭和の土建屋上がりの宰相とパリの組み合わせは、もうそれ自体がギャグのようでした。
ココスの人からは、とうに覚えられていることは自覚していました。
客商売をやっていると、こちらが思っている以上にむこうは覚えるそうですね。
どうせろくなイメージは持たれていないと思いますが、それでもなにかしゃべるきっかけを待っていたのかもしれません。