Citro Classica

三年前まで開催されてた Citro Mobile に代わり、今年から Citro Classica が 4/30・5/1にオランダで開催されたそうです。

買い付けとオランダ提携工場でのレストア進捗確認の為、訪問の様子をAutoNeedsがレポートしています。

CitroClassica シトロクラシカ 1日目

参加者の動画もいくいつかUPされてますね。

Citro Classica 30 april 2022

CITRO-CLASSICA 2022 AIRPORT TWENTE DEEL 1

DEEL 2

DEEL 3

DEEL 4

DEEL 5

<ご報告>

昨夏、全初期化までして乗り始めたばかりのC5X7。

なんの不満(硬い革シートとデカさ以外/笑)もないのですが、前から欲しかったMTのSXに出会ってしまったので、思い切って乗り換えることにしました。

Xantia SX 1.8L 16v 5MT 1999年 24,000km ワンオーナー

優良車両紹介 シトロクラシカ

Xantia (X2) 1.8 i 16V

備忘録として、今までのCCQへ投稿と同じ内容の個人ブログを貼っておきます。

930+961+C5

背景に悩む

ホームページが再開され早速投稿をと思い、C6の最近の写真はどうだったかと携帯の画面をスクロールするも給油時の写真ばかりでいまいちです。ちょっと早起きして有名な建築物まで撮影に行ってきました。

アートプラザ 正面

アートプラザ(磯崎新)。正方形の梁?と正面のスロープが特徴的です。右側側面は正方形がたくさん並んでいます。

アートプラザ 右側面

せっかくのデザインなのに看板、標識と電柱・電線が邪魔をします。

C6

C6は順調に距離計の数字を増やし133226km。元気に走ってます。最近の黄砂混じりの雨にうんざりです。もうすぐ梅雨ですね。

近くでシルバーのC6を見たとの情報がありました。すれ違う日を楽しみにしているこの頃です。

ヘッダー写真

ヘッダーの写真のことをzewsさんが触れておられたので、ちょっとその話題。

▲関東エリア二回目のお茶会の折に撮られたものをzewsさんが送ってくださったのですが、程度の良さがにじみ出ていて使わせていただきました。スナップ写真はクルマ自体はよく撮れても、背景によけいなものが写り込むことが多々ありますが、その点でも実にきれいな写真でした。
▲さらにTAMAさんのC5と▲Sさんの端正な1型C5のサイドビュー。

HPが壊れる少し前に追加していたものは継続して使っています。
▲C6の特徴的なラインと、それに連なる特異な形状のテールランプは空前絶後のデザインといえるもの。
▲同じくダッシュボードはAさんへの引き渡しの前夜に撮ったもの。
▲ducaさんのC5。デザインの秀逸さもさることながら、それをいやでも引き立たせる魅力的なボディカラー。
▲海辺の荒涼としたクレーン等を背景にしたC5エアクロス。
▲KunnyさんのかわいいC4カクタスは、角度によってユルキャラのようだったり、どうかすると剣士の鋭い眼光のようだったり、表情をコロコロ変えますね。

また、新しい試みで▲C6用のスフィア1台分(中央)ですが、左が純正、右がユーロレパーで色合いの違いなど。
▲いささか汚らしい荷物の山は、C6のブッシュ類をほとんど全てに近いぐらい取り寄せた時のもので、こんなにあったのかと改めて驚きました。パーツ探しのゴッドハンド、Sさんの手腕で本来なら単体では出ないパーツを、片っ端から網ですくうようにこまかく拾い上げていただき、KunnyさんのC6と2台分、望外の安値で購入できました。

〜以上10枚がランダムに表示されます。

▲バックナンバーは、過去のものとしてモノクロにしてみました。

やっとスフィアが来ます!

4月に教えていただき、初めて個人輸入というものをつたない英語を駆使しスフィアを7つ注文しました。待てど在庫切れ待ちの状態から変化がなく一度キャンセルのお伺いをたてたところ、とても丁寧な日本語でお詫びと再度フランスに問い合わせるので、信頼して待って欲しいとの連絡がありました。ここのお店はイギリスなんですが、フランスは商売をやる気がないとしか思えない、頭にくる的なコメントもありました。今日久しぶりに状態をみたら完了になっていたのでやがて来ることでしょう。中々面白い担当の方でまたお世話になると思います。ご教授いただきまして重ねて御礼申し上げます。

さて余談ですが、お茶会の帰りに突然C6のメーターが真っ暗になりました。購入したお店に問い合わせたところ、C6ではよくある故障とのことで、新品交換は20万ほどで日本在庫は不明・・修理したら6~7万程度。しかし工場が一杯でいつ修理できるかわからないと言われました。ここ最近いつ電話しても日時不明の待ちです。。これもまた電装屋さんに直接送れば3万で修理してくれるとの情報をいただき。なんとか壊さずにパネルを開け修理にだしました。

今まであまり手がかからなかったのですが、できる事はなるべく自分でやってみようと思います。手をかけた分答えてくれるでしょう。

復活お待ちしておりました

突然のHPの悪意ある攻撃からの復活、本当にうれしいかぎりです。

先日の第二回関東お茶会の経緯もUPすることができず

本家・他のメンバー様との交流も途切れており、苦慮されていたのが

元に戻りつつあるのは喜ばしいことです。

改めて今後ともに宜しくお願い致します。

追伸:HPタイトル画像に僕のC6を使用くださり感謝です!

第2回関東お茶会の開催地(和風レストランですが、ここ最高です!

心機一転

みなさま、お久しぶりです。
ホームページを新しく作り変えました。

心機一転のつもりで、またがんばりますので、みなさんもふるってご投稿ください。
再出発という意味を込めて、CCQ第一回のミーティング(1993年4月)の写真をご紹介します。

私のCXと巨匠のGS

初回にしては結構集まったんですね。
それにしても30年も前から、車仲間というのは集まって、走って、飲み食いして、車談義に興じて、小さなことを見たり比べたりしては一喜一憂の繰り返しで、ほとんど同じスタイルであることに笑ってしまいます。
まるで進歩がないというべきか、伝統文化の継承と見るべきか、それは確かとはわかりませんが、ともかくそれが楽しいのだし、非常に懐かしいです。